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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
美國桑美電機故障檢測儀ALL-TEST PRO AT34EV? 電動和混合動力電機測試儀是保持混合動力或電動汽車電機平穩(wěn)運行所需的先進永磁電機和發(fā)電機測試解決方案。與其他電動汽車測試方法不同，美國桑美電機故障檢測儀ALL-TEST PRO 34 電動汽車?儀器允許技術(shù)人員在不拆卸電機的情況下測試車輛中的電機。
詳情介紹：
美國桑美ALL TEST PRO電機故障檢測儀全測試PRO 34 EV?的優(yōu)勢
ALL TEST PRO 34 EV?在電機故障發(fā)生之前檢測混合動力和電動汽車電機中的問題。
美國桑美電機故障檢測儀ALL-TEST PRO AT34EV? 電動和混合動力電機測試儀是保持混合動力或電動汽車電機平穩(wěn)運行所需的先進永磁電機和發(fā)電機測試解決方案。與其他電動汽車測試方法不同，ALL-TEST PRO 34 電動汽車?儀器允許技術(shù)人員在不拆卸電機的情況下測試車輛中的電機。
通過預(yù)防性測試，您可以消除電動汽車電機故障帶來的不可避免的時間和**損失。我們的電動汽車測試設(shè)備可 幫助您檢測車輛定子、連接或轉(zhuǎn)子的問題，所有這些都來自用戶友好的手持設(shè)備。
ALL-TEST PRO 34 EV? 儀器也非常便攜，因此無論您是在車間還是在現(xiàn)場，您都可以獲得**的電機和絕緣測試能力。
全測試PRO 34 EV?的用途
OEM 車輛車載診斷可能無法提供確定老化 EM 健康狀況所需的**分析方法，也無法明確確定問題是否存在于 EM 或其電源逆變器模塊 （PIM） 系統(tǒng)中。由于EM或PIM系統(tǒng)的成本可能導(dǎo)致數(shù)千美元的維修費用，因此識別和確定問題的根本原因至關(guān)重要。此外，識別和確認(rèn)問題根本原因所需的勞動時間可能很長，這增加了已經(jīng)很高的維修零件成本。而且，如果系統(tǒng)被誤診，零件和勞動力成本會顯著上升。
確定電動驅(qū)動橋或變速器的健康狀態(tài)（SOH）或確認(rèn)發(fā)生了災(zāi)難性事件正在成為售后服務(wù)行業(yè)以及分析，診斷和服務(wù)電動動力系統(tǒng)的行業(yè)中更重要的方面。隨著售后市場繼續(xù)成為混合動力車主的服務(wù)選擇，確保確定SOH或確認(rèn)電動發(fā)電機單元（MGU）已達到其使用壽命（EOL）成為一個可重復(fù)和可靠的過程也變得比以往任何時候都更加重要。
AT34 EV? 是用于執(zhí)行三相電磁測試和 SOH 分析的**測試儀器。AT3 EV? 工具的主要優(yōu)勢之一是無需旋轉(zhuǎn)即可測試 EM 轉(zhuǎn)子?？傊珽M可以完全靜態(tài)測試。對于技術(shù)人員來說，這意味著可以在禁用高壓系統(tǒng)的情況下完成測試，無需道路測試 - 所有測試都可以在服務(wù)區(qū)完成。MGU子系統(tǒng)測試：AT34 EV能夠在不旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)子（無論是永磁體還是感應(yīng)EM）的情況下測試MGU轉(zhuǎn)子和定子SOH。
測試值靜態(tài)? （TVS?） – 一個無量綱數(shù)字，由使用上述儀器測試參數(shù)的子集（電感、阻抗（交流電阻）、相位角和電流頻率比組成，并通過復(fù)雜的算法分析來清理結(jié)果指標(biāo)。然后通過軟件算法計算三相繞組參數(shù)測試數(shù)據(jù)，為用戶提供結(jié)果數(shù)值，以確定三相MGU定子和轉(zhuǎn)子的電磁性能。用戶將無量綱數(shù)與參考數(shù)（測試儀提供的數(shù)字）進行比較，以數(shù)字方式確定測試的MGU數(shù)據(jù)與相同類型或傳輸代次的新MGU測試數(shù)據(jù)漂移（或不偏離）的距離。TVS 值還消除了旋轉(zhuǎn) MGU 來測試三相定子繞組、轉(zhuǎn)子磁鐵或轉(zhuǎn)子棒以及短路環(huán)等的需要。
ALL-TEST PRO 34 EV?提供**的測試解決方案，可在車輛電機問題變成昂貴的問題之前檢測到它們。使用此儀器，您可以在一次測試中評估混合動力或電動汽車電機的健康狀況。ALL-TEST PRO 34 EV? 電機測試設(shè)備在其評估過程中評估所有電機組件，包括轉(zhuǎn)子、污染物、定子繞組、接地故障和連接。
該儀器具有動態(tài)和靜態(tài)測試功能，可讓您**了解車輛電機的健康狀況。事實上，ALL-TEST PRO 34 EV?設(shè)備非常人性化，屏幕上的說明可指導(dǎo)您和您的技術(shù)人員完成任何靜態(tài)或動態(tài)電機測試過程。閱讀和理解測試結(jié)果變得簡單易行，并且可以從單個屏幕訪問診斷結(jié)果。
ALL TEST PRO 34 EV?在電機故障發(fā)生之前檢測混合動力和電動汽車電機中的問題。
美國桑美電機故障檢測儀ALL-TEST PRO AT34EV? 電動和混合動力電機測試儀是保持混合動力或電動汽車電機平穩(wěn)運行所需的先進永磁電機和發(fā)電機測試解決方案。與其他電動汽車測試方法不同，ALL-TEST PRO 34 電動汽車?儀器允許技術(shù)人員在不拆卸電機的情況下測試車輛中的電機。
通過預(yù)防性測試，您可以消除電動汽車電機故障帶來的不可避免的時間和**損失。我們的電動汽車測試設(shè)備可 幫助您檢測車輛定子、連接或轉(zhuǎn)子的問題，所有這些都來自用戶友好的手持設(shè)備。
ALL-TEST PRO 34 EV? 儀器也非常便攜，因此無論您是在車間還是在現(xiàn)場，您都可以獲得**的電機和絕緣測試能力。
全測試PRO 34 EV?的用途
OEM 車輛車載診斷可能無法提供確定老化 EM 健康狀況所需的**分析方法，也無法明確確定問題是否存在于 EM 或其電源逆變器模塊 （PIM） 系統(tǒng)中。由于EM或PIM系統(tǒng)的成本可能導(dǎo)致數(shù)千美元的維修費用，因此識別和確定問題的根本原因至關(guān)重要。此外，識別和確認(rèn)問題根本原因所需的勞動時間可能很長，這增加了已經(jīng)很高的維修零件成本。而且，如果系統(tǒng)被誤診，零件和勞動力成本會顯著上升。
確定電動驅(qū)動橋或變速器的健康狀態(tài)（SOH）或確認(rèn)發(fā)生了災(zāi)難性事件正在成為售后服務(wù)行業(yè)以及分析，診斷和服務(wù)電動動力系統(tǒng)的行業(yè)中更重要的方面。隨著售后市場繼續(xù)成為混合動力車主的服務(wù)選擇，確保確定SOH或確認(rèn)電動發(fā)電機單元（MGU）已達到其使用壽命（EOL）成為一個可重復(fù)和可靠的過程也變得比以往任何時候都更加重要。
AT34 EV? 是用于執(zhí)行三相電磁測試和 SOH 分析的**測試儀器。AT3 EV? 工具的主要優(yōu)勢之一是無需旋轉(zhuǎn)即可測試 EM 轉(zhuǎn)子?？傊珽M可以完全靜態(tài)測試。對于技術(shù)人員來說，這意味著可以在禁用高壓系統(tǒng)的情況下完成測試，無需道路測試 - 所有測試都可以在服務(wù)區(qū)完成。MGU子系統(tǒng)測試：AT34 EV能夠在不旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)子（無論是永磁體還是感應(yīng)EM）的情況下測試MGU轉(zhuǎn)子和定子SOH。
測試值靜態(tài)? （TVS?） – 一個無量綱數(shù)字，由使用上述儀器測試參數(shù)的子集（電感、阻抗（交流電阻）、相位角和電流頻率比組成，并通過復(fù)雜的算法分析來清理結(jié)果指標(biāo)。然后通過軟件算法計算三相繞組參數(shù)測試數(shù)據(jù)，為用戶提供結(jié)果數(shù)值，以確定三相MGU定子和轉(zhuǎn)子的電磁性能。用戶將無量綱數(shù)與參考數(shù)（測試儀提供的數(shù)字）進行比較，以數(shù)字方式確定測試的MGU數(shù)據(jù)與相同類型或傳輸代次的新MGU測試數(shù)據(jù)漂移（或不偏離）的距離。TVS 值還消除了旋轉(zhuǎn) MGU 來測試三相定子繞組、轉(zhuǎn)子磁鐵或轉(zhuǎn)子棒以及短路環(huán)等的需要。
ALL-TEST PRO 34 EV?提供**的測試解決方案，可在車輛電機問題變成昂貴的問題之前檢測到它們。使用此儀器，您可以在一次測試中評估混合動力或電動汽車電機的健康狀況。ALL-TEST PRO 34 EV? 電機測試設(shè)備在其評估過程中評估所有電機組件，包括轉(zhuǎn)子、污染物、定子繞組、接地故障和連接。
該儀器具有動態(tài)和靜態(tài)測試功能，可讓您**了解車輛電機的健康狀況。事實上，ALL-TEST PRO 34 EV?設(shè)備非常人性化，屏幕上的說明可指導(dǎo)您和您的技術(shù)人員完成任何靜態(tài)或動態(tài)電機測試過程。閱讀和理解測試結(jié)果變得簡單易行，并且可以從單個屏幕訪問診斷結(jié)果。
